巡航車(chē)

首先來(lái)說(shuō)巡航車(chē)吧！這是摩托車(chē)類(lèi)別里面一個(gè)比較大的分類(lèi)，你所說(shuō)的太子，只是巡航車(chē)里面的一個(gè)小分類(lèi)。

最早太子車(chē)的稱(chēng)呼來(lái)源于香港，當時(shí)美國哈雷的車(chē)型在香港銷(xiāo)售，價(jià)格不菲，普通人家是買(mǎi)不起的，能買(mǎi)得起哈雷的，非富即貴，一般都是有錢(qián)有勢人家的公子哥，因此，香港人將他們這幫玩哈雷的稱(chēng)為太子，他們騎的哈雷也稱(chēng)為太子車(chē)，這就是太子名稱(chēng)的由來(lái)。

下圖即為典型的美式太子車(chē)型。

但是巡航車(chē)并不是只有太子車(chē)型，只是說(shuō)太子比較適合巡航，后來(lái)慢慢就把太子和巡航一起并列稱(chēng)呼了。

下圖是本田的北歐女神，也是一款巡航車(chē)，但是千萬(wàn)別稱(chēng)為太子車(chē)，不然會(huì )鬧笑話(huà)的。

發(fā)動(dòng)機跟金翼1600的同款，水平對置六缸。說(shuō)到金翼，其實(shí)也是屬于重型巡航車(chē)型，也可以叫做旅行巡航車(chē)。如下圖。

還有本田的CTX700也是屬于巡航車(chē)。如下圖。

還有本田ST1300，也是屬于巡航車(chē)。當然你也可以稱(chēng)呼它為旅行車(chē)。如下圖。

為什么本田會(huì )有這么多巡航車(chē)款？其實(shí)原因與美國市場(chǎng)有關(guān)，美國國土遼闊，巡航車(chē)在那里有著(zhù)極大的市場(chǎng)份額和龐大的消費人群，而日系四大家里面，以本田和雅馬哈在美國的市場(chǎng)占有率最大，因此不難理解本田為何會(huì )有這么多的巡航車(chē)型，市場(chǎng)需求決定產(chǎn)品供給對吧？

咖啡車(chē)型

再來(lái)說(shuō)咖啡車(chē)型?？Х溶?chē)型屬于復古車(chē)型里面的一種。

所謂咖啡車(chē)型其實(shí)起源于上世紀英國倫敦五六十年代的街頭咖啡館，正值二戰結束后，個(gè)性解放思潮興起，大批叛逆青年每日無(wú)所事事，聚集在街頭咖啡館消磨時(shí)間，為了尋找刺激，便以最簡(jiǎn)陋的方式進(jìn)行摩托車(chē)比賽，在咖啡館的收費點(diǎn)唱機里投入一枚硬幣為出發(fā)信號，誰(shuí)能在一首歌的時(shí)間內返回咖啡館，誰(shuí)就是贏(yíng)家。

為了贏(yíng)得比賽，同時(shí)手頭寒酸的騎士又買(mǎi)不起價(jià)格高昂的賽車(chē)，便將普通街車(chē)換上賽車(chē)的方向把，腳踏，坐墊等配件，再將那些純裝飾性的配件丟掉以減輕車(chē)重，咖啡車(chē)的來(lái)源就是如此，后來(lái)慢慢在情懷的炒作下，咖啡車(chē)的造型和文化逐漸在全世界范圍內流傳開(kāi)來(lái)。下圖是英國老牌廠(chǎng)商諾頓的典型咖啡車(chē)。

典型的咖啡車(chē)外觀(guān)元素有馬鞍坐墊，分離手把，高位賽車(chē)腳踏，鋸齒復古輪胎，鋼絲輻條輪轂，以及碩大的發(fā)動(dòng)機(以風(fēng)冷機最為純正)。

那么其實(shí)國內也有幾款小排量咖啡款車(chē)型，例如銀鋼的拿鐵。如下圖。

輕騎的游俠250，如下圖。

望江的布雷斯通G3。如下圖。

UK400復古咖啡摩托車(chē)，如下圖，價(jià)格26800，味道還算純正。